当サイトに、お越しいただいて有難うございます。 一局の碁をお楽しみください。 当サイトで、御覧頂いているブラウザを使用して囲碁対局ができます。HTML5を使用するので、ソフトのインストールは不要です。 初心者の方も、対局できるようになっております。 ルールを知ったが、対局する機会がない人に最適です。ルールが解らない方は、申し訳ありませんが事前に習得して頂けれは幸いです。 囲碁のルールは単純なのでずか、ゲームは難しいです。 入門者もベテランもロボットと対局できるサイトは多々あります。
実体験に基づいた、オススメ記事もネット上にあります。 「ネット碁を打ちたいけどどこで打ったらいいのかわからない」という方は、参考にしてください。 オススメするネット囲碁対局場3選 ここによると、
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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 井上孝平 井上孝平（いのうえ こうへい、1877年（明治10年）11月 - 1941年（昭和16年）2月11日）は、明治から昭和時代の囲碁棋士。埼玉県入間郡高麗村生まれ、方円社、本因坊秀哉門下に所属。六段。 経歴[編集] 幼少から囲碁をたしなみ、少年時代には入間の郡代小僧と称されて知られていた。17歳頃に方円社の巌崎健造に、見習い初段として岩佐銈とともに入門、それとともに本因坊秀栄にも教えを受けた。1900年に方円社より初段を認められる。同年に國學院大學を卒業し、文筆業を志し、脚本家や新聞記者を目指したが、その後は囲碁の道に進む。1905年から06年に関西地方を行脚して力を付け、帰京後に岩佐銈五段と三段格の手合で対局したところ、東京日日新聞への棋譜掲載にあたり三段免許を薦められ、本因坊秀元門下として三段を受けた。当時唯一の大学卒業棋士であり、また方円社と本因坊門のいずれにも繋がりを持っていて、本因坊家継承問題でも田村保寿（本因坊秀哉）の囲碁研究会に所属しながら雁金準一の敲玉会とも交流していた。 1908年に時事新報敗退碁で5人抜き。1909年、石井千治らの囲碁同志会に参加。また本因坊秀哉の補佐役として、新聞碁の講評の執筆も多く務めた。1912年（大正元年）に四段、1919年に五段を受ける。しかし1922年に秀哉に無断で山陽新聞の棋戦に参加したために破門され、1924年の日本棋院設立にも参加しなかった。晩年は地方漫遊を多くし、1941年に日本棋院から六段を贈られた。同年死去。 人柄は放胆磊落、口舌は機鋒だったといい、下手打ちは天下一品と言われた。門下に小杉丁、篠原正美。長女勝子は小杉夫人。1927年に訪中し、北京で当時14歳だった呉清源に二子で打ち、続いて先で1勝1敗となり、この棋譜を見た瀬越憲作により呉の来日の道が開けた。大倉喜七郎の最初の碁の教授でもあった。 参考文献[編集] 安藤如意、渡辺英夫『坐隠談叢』新樹社 1955年 瀬越憲作『囲碁百年 1 先番必勝を求めて』平凡社 1968年 桐山桂一『呉清源とその兄弟 呉家の百年』岩波書店 2005年 カテゴリ: 日本の囲碁棋士囲碁棋士國學院大學出身の人物埼玉県出身の人物1877年生1941年没 西江井ヶ島駅 西江井ヶ島駅* 駅舎 駅舎 にしえいがしま Nishi-eigashima ◄SY 22 江井ヶ島 (1.4km)(0.7km) 山陽魚住 SY 24► 所在地 兵庫県明石市大久保町西島高見800-1 北緯34度41分9.01秒 東経134度54分27.99秒 駅番号 ●SY 23 所属事業者 山陽電気鉄道 所属路線 本線 キロ程 24.9km（西代起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 1,626人/日（降車客含まず） -2015年- 開業年月日 1923年（大正12年）8月19日 備考 無人駅 * 1944年に江井ヶ島西口駅から改称 テンプレートを表示 [隠す] 西江井ヶ島駅 配線図 凡例 ↑江井ヶ島駅 STRg STRf STR+BSr STR+BSl STR+BSr STR+BSl BUILDING STRg STRf ↓山陽魚住駅 駅前風景 西江井ヶ島駅（にしえいがしまえき）は、兵庫県明石市大久保町西島高見にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 23。 目次 [非表示] 1 駅構造 1.1 のりば 2 利用状況 3 駅周辺 3.1 バス 4 歴史 5 隣の駅 6 関連項目 7 脚注 8 外部リンク 駅構造[編集] 2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。駅舎は姫路方面行ホーム西端（姫路寄り）にあり、神戸方面行ホームとは地下道でつながる。自動改札を備える無人駅。 のりば[編集] （駅舎側） ■本線（下り） 高砂・姫路・網干方面 （反対側） ■本線（上り） 明石・三宮・大阪方面 ※のりば番号は設定されていない。 利用状況[編集] 乗降者数 3,535人（2009年11月10日調査） 以下に各年の乗降客数を示す。 年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典 人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 神 明 播 加 高 姫 1956(S31) 680 [1] 1957(S32) 1958(S33) 1959(S34) 657 [2] 1960(S35) 657 0.086% [3] 1961(S36) 748 13.751% [4] 1962(S37) 889 18.929% [4] 1963(S38) 1,089 22.503% [4] 1964(S39) 1,256 15.249% [4] 1965(S40) 1,427 13.690% [4] 1966(S41) 1,485 4.031% [5] 1967(S42) 1,540 3.690% [5] 1968(S43) 1,658 7.651% [5] 1969(S44) 1,715 3.471% [5] 1970(S45) 1,805 5.272% [5] 1971(S46) 1,838 1.821% 1,438 78.241% [6] 1972(S47) 1,863 1.341% 1,477 2.667% 79.265% [7] 1973(S48) 1,874 0.588% 1,471 -0.371% 78.509% [8] 1974(S49) 1,896 1.170% 1,466 -0.372% 77.312% [9] 1975(S50) 1,852 -2.312% 1,436 -2.056% 77.515% [10] 1976(S51) 1,923 3.846% 1,532 6.679% 79.630% [11] 1977(S52) 1,967 2.279% 1,581 3.220% 80.362% [12] 1978(S53) 1,956 -0.557% 1,581 0.000% 80.812% [13] 1979(S54) 1,918 -1.961% 1,507 -4.679% 78.571% [14] 1980(S55) 2,121 10.571% 1,666 10.545% 78.553% [15] 1981(S56) 2,140 0.904% 1,660 -0.329% 77.593% [16] 1982(S57) 2,142 0.128% 1,685 1.485% 78.645% [17] 1983(S58) 2,066 -3.581% 1,625 -3.577% 78.647% [17] 1984(S59) 1,962 -5.040% 1,548 -4.722% 78.911% [17] 1985(S60) 1,721 -12.291% 1,310 -15.398% 76.115% [17] 1986(S61) 1,677 -2.548% 1,271 -2.929% 75.817% [17] 1987(S62) 1,781 6.209% 1,367 7.543% 76.769% [18] 1988(S63) 1,921 7.846% 1,499 9.619% 78.031% [18] 1989(H01) 1,896 -1.284% 1,474 -1.645% 77.746% [18] 1990(H02) 1,586 -16.329% 1,162 -21.190% 73.230% [18] 1991(H03) 1,608 1.382% 1,153 -0.708% 71.721% [19] 1992(H04) 1,647 2.385% 35/48 1,181 2.375% 71.714% [20] [19] [21] [22] [23] [24] 1993(H05) 1,748 6.156% 33/48 1,230 4.176% 70.376% [20] [19] [21] [22] [25] [26] 1994(H06) 1,795 2.665% 28/48 1,173 -4.677% 65.344% [20] [19] [21] [22] [25] [26] 1995(H07) 1,942 8.244% 25/48 1,200 2.336% 61.777% [20] [19] [21] [27] [25] [26] 1996(H08) 1,893 -2.539% 25/48 1,186 -1.142% 62.663% [20] [28] [21] [27] [25] [26] 1997(H09) 1,770 -6.512% 25/48 1,110 -6.467% 62.693% [29] [28] [21] [27] [30] [26] 1998(H10) 1,723 -2.632% 26/48 1,090 -1.728% 63.275% [29] [28] [21] [27] [30] [31] 1999(H11) 1,685 -2.226% 26/48 1,041 -4.523% 61.789% [29] [28] [21] [27] [30] [31] 2000(H12) 1,649 -2.114% 26/48 1,008 -3.158% 61.130% [29] [28] [21] [32] [30] [31] 2001(H13) 1,647 -0.166% 25/48 962 -4.620% 58.403% [29] [33] [34] [32] [30] [31] 2002(H14) 1,605 -2.496% 24/48 929 -3.419% 57.850% [35] [33] [34] [32] [30] [31] 2003(H15) 1,603 -0.171% 24/48 915 -1.475% 57.094% [35] [33] [34] [32] [30] [36] 2004(H16) 1,619 1.026% 24/49 912 -0.299% 56.345% [35] [33] [34] [32] [37] [36] 2005(H17) 1,584 -2.200% 26/49 893 -2.102% 56.401% [35] [33] [34] [38] [37] [36] 2006(H18) 1,619 2.249% 26/49 901 0.920% 55.668% [35] [39] [34] [38] [37] [36] 2007(H19) 1,666 2.876% 26/49 929 3.040% 55.757% [40] [39] [41] [38] [37] [36] 2008(H20) 1,748 4.934% 26/49 1,016 9.440% 58.150% [40] [39] [41] [38] [37] [42] 2009(H21) 1,704 -2.508% 25/49 1,025 0.809% 60.129% [40] [39] [41] [38] [37] [42] 2010(H22) 1,701 -0.161% 25/49 1,008 -1.604% 59.259% [40] [39] [41] [43] [37] [42] 2011(H23) 1,682 -1.127% 25/49 967 -4.076% 57.492% [40] [44] [41] [43] [45] [42] 2012(H24) 1,677 -0.326% 25/49 970 0.283% 57.843% [46] [44] [41] [43] [45] [42] 2013(H25) 1,701 1.471% 25/49 1,005 3.672% 59.098% [46] [44] [47] [43] [45] [48] 駅周辺[編集] 西灘と称される有数の酒処である。 江井ヶ島酒造 国道250号（明姫幹線） 兵庫県道718号明石高砂線（旧・国道250号） - 駅すぐ南側を並行。 バス[編集] 最寄り停留所は、駅南側の県道明石高砂線にある山陽西江井ヶ島駅と、駅北側にある山陽西江井ヶ島駅北となる。以下の路線が乗り入れ、山陽バスにより運行されている。 山陽西江井ヶ島駅 Tacoバス：江井ヶ島総合市場方面 山陽西江井ヶ島駅北 Tacoバス：JR魚住駅南口方面 歴史[編集] 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姫路電気鉄道開業と同時に、江井ヶ島西口駅として開業。開業当初は明石郡大久保村だった。（1938年（昭和13年）に 町制施行し大久保町となり、1951年（昭和26年）1月10日、明石市に編入。） 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）4月1日 - 西江井ヶ島駅に改称。 隣の駅[編集] 山陽電気鉄道 本線 ■■直通特急・■S特急 通過 ■普通 江井ヶ島駅 (SY 22) - 西江井ヶ島駅 (SY 23) - 山陽魚住駅 (SY 24) 関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧 脚注[編集] ^ 『明石市統計書 昭和32年版』 明石市秘書課 広報統計係、昭和32年12月1日刊行 (奥付なし)、p.117 ^ 『明石市統計書 昭和35年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)、p.143 ^ 『明石市統計書 昭和36年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)、p.150 ^ a b c d e 『明石市統計書 昭和41年版』 明石市企画室、昭和42年1月刊行 (奥付なし)、p.146 ^ a b c d e 『明石市統計書1971年版』 企画室、昭和46年9月刊行 (奥付なし)、p.138 ^ 『明石市統計書1972年版』 昭和47年9月刊行 (奥付なし)、pp.152-153 ^ 『明石市統計書(昭和48年版)』 昭和48年9月刊行 (奥付なし)、pp.129-131 ^ 『明石市統計書(昭和49年版)』 昭和49年9月刊行 (奥付なし)、pp.158-159 ^ 『明石市統計書(昭和50年版)』 昭和50年12月刊行 (奥付なし)、pp.186-187 ^ 『明石市統計書(昭和51年版)』 昭和51年11月刊行 (奥付なし)、pp.232-233 ^ 『明石市統計書(昭和52年版)』 昭和52年11月刊行 (奥付なし)、pp.239-240 ^ 『昭和53年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和53年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.245-246 ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236 ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262 ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262 ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266 ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212 ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212 ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216 ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144 ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書（平成13年度版）』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27 ^ a b c 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105 ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49 ^ 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103 ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107 ^ a b c d e 明石市統計書 平成13年版（2001年） 更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152 ^ a b c d e f g 高砂市統計書（16年度）　9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e 平成17年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月24日 ^ a b c d e 明石市統計書 平成18年版（2006年） 更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e f 播磨町統計書（2007年版）、更新日：2016年3月1日 ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e f g 高砂市統計書（23年度）　9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日 ^ a b c d e 平成22年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月23日 ^ a b c d e 明石市統計書 平成23年版（2011年） 更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版（最終更新日2013年4月8日）　9 陸上運輸・空港 ^ a b c d e f 播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日 ^ a b c 明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日 ^ a b c 高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日 ^ a b 第92回神戸市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・空港 ^ 播磨町統計書（2015年版）、更新日：2016年3月1日 ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年（2014年）版 10.運輸・通信 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、西江井ヶ島駅に関連するカテゴリがあります。 西江井ヶ島（山陽電気鉄道） [表示] Sanyo electric railway logo-2.svg 山陽電気鉄道 本線 カテゴリ: 日本の鉄道駅 に山陽電気鉄道の鉄道駅明石市の鉄道駅1923年開業の鉄道駅 案内メニュー ログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索 表示 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプ ヘルプ 井戸端 お知らせ バグの報告 寄付 ウィキペディアに関するお問い合わせ 印刷/書き出し ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン 他のプロジェクト コモンズ ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 ウィキデータ項目 このページを引用 他言語版 English Français リンクを編集 最終更新 2017年4月17日 (月) 05:46 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki